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多家车企发布新汽车配件

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-07-27  浏览次数:37
核心提示:  汽车各项零部件的升级都可能会带来整体性能的提升和车辆安全性,智能性的提高,未来,汽车将会越来越具有人性化,适应更加复
   汽车各项零部件的升级都可能会带来整体性能的提升和车辆安全性,智能性的提高,未来,汽车将会越来越具有人性化,适应更加复杂的道路情况。
 
  近日,宾利官方发布了一款尺寸为22英寸的碳纤维轮圈,该轮圈是目前量产轮圈中最大尺寸的碳纤维轮圈,将专供宾利添越车型使用。据悉,这款碳纤维轮圈将于2021年年底开始订购。
 
  该碳纤维轮圈相比现款车型为宾利每个轮圈减重将近6公斤的重量,虽然不多,但是对于这样一个将近3吨重的车型,每减轻一公斤的簧下质量,都为车辆的各个方面都带来了益处,包括轮圈支撑性能、转向灵敏度以及制动性能等。
 
  该碳纤维轮圈的研发并非一时兴起,宾利与Bucci Composites这家碳纤维零部件制造商一起,从立项、设计、研发到测试,历时五年时间最后最终量产。
 
  此外,该轮圈是经过了“TüV”认证,TüV标志是德国TüV专为各领域零部件等产品定制的一个安全认证标志,在德国和欧洲得到广泛的接受。同时,企业可以在申请TüV标志时,合并申请CB证书,由此通过转换而取得其他国家的证书。
 
  近日,广汽埃安官方发布了第二代智能可变焦激光雷达,其将采用全新二维MEMS智能芯片,可智能调控分辨率,实现更远、更清晰的探测。据悉,全新雷达将首次搭载在AION LX上,帮助其ADiGO智能驾驶辅助系统进化。
 
  第二代智能可变焦激光雷达采用全新二维MEMS智能芯片,可实现0.2~0.05°智能调控分辨率、10~30Hz智能变频刷新帧率、120°FOV视野和300米超远距探测,同时其体积仅有45x110x108mm。相比于第一代激光雷达,新雷达可以更精准区分锥桶、凹凸路面等,使车辆超远距离预判风险,提前进行减速、变道让高速自动驾驶更稳健。
 
  比如,现阶段高速自动驾驶在前发现障碍物时仅能通过采取制动避免事故,未来将升级为可自动调速/变道保持正常行驶。另外,针对加塞、鬼探头等突发情况也可提前预判并快速做出反应,在城市复杂路况中也可应对自如。
 
 
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