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车上工作时间长 商用车物联网更具需求

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-07-07  浏览次数:345
核心提示:  近日,由四川成都高新区管理委员会主办,成都天府软件园承办的2013中国汽车电子国际论坛暨汽车半导体应用峰会在成都召开。会
   近日,由四川成都高新区管理委员会主办,成都天府软件园承办的“2013中国汽车电子国际论坛暨汽车半导体应用峰会”在成都召开。会上,福田智科信息技术服务公司总经理周洪波表示,车联网领域的发展需先抓刚性需求。相比乘用车来说,商务车的车载联网更具刚性需求。
 
  车上工作时间长商用车物联网更具需求
 
  福田智科信息技术服务公司总经理周洪波
 
  周洪波指出,乘用车物联网应用有着基础保有量高、但黏性差、需求不够的弱点。“乘用车更多是交通工具,公众娱乐时间不多。除非旅游,或遭遇长时间堵车,否则公众在其上的娱乐需求并不强烈。”
 
  而商用车则具有车上工作时间长、对物联网需求强烈的优势,具有很大的市场发展潜力。“商用车更多是一个工作场所,驾驶员一天十几个小时都在车上,其娱乐需求是刚性的。”周洪波举例说。
 
  目前,国外商用车物联网市场已颇为广阔。美国第三大车队管理独立运营商TeloGis已拥有50万辆在线商用车。而在中国,一些生产商用车的上市公司,仅具备10万辆在线的水平。
 
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  长夜未央国内商用车"车联网"苦等黎明
 
  http://www.360che.com/news/130822/27252.html
 
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