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首先，报告对2017年中国乘用车市场进行了宏观概述。2017年商用车销售增加了14%，而乘用车销量增加只有1.4%。新能源车销售增长了53%，最亮眼的是纯电动车的销售增加了82%。
细分来看，由于中国消费者对于SUV的偏好，2017年SUV销售增长了1200万台，增长比例为13.3%。而其他种类的车辆销售跌势明显。
按品牌分类，销售排名前十的汽车生产企业，2017年共销售2556万台，较2016年增长3.2%，占全国销量的88.5%（合计2888万台）。
排名前十的自有品牌乘用车中，吉利和上汽的销售增长超过60%。
国产、德系、日系和美系车的市场份额有所上升，而韩系及法系车市场份额下降。在国产OEM车型中，国产MPV和SUV的市场份额占主导地位。
对于2017年外资品牌销售排名前十车企的分析可以看到，日系车、戴姆勒、宝马销量增长较大。韩国现代、福特和标致雪铁龙的销量下降明显。大众和上汽通用的市场占有率较高。
小结：
1、受减免购置税的影响，2017年乘用车的销售增长有限。2017年全年销售2472万台，共生产2481万台，增长率为1.4%，而商用车的增长率为14%。