旅拍师阿豪。小美是个90后，一贯不稀饭走平凡路，自从传闻咱们的无人区清晰以后，就随着魔同样非要进入看看。咱们跟她说这是越野体验清晰，一个女士家着实没须要进入遭罪。但固执的她即是要进入，咱们也没设施就应允了；当开拔前小美得悉，全部路程包管团队只配了一名专职拍照师后，于开拔前几天又敏捷敲定了一个本人时常同盟的拍照师阿豪，而后又分外付了一份价格。

　　阿豪鲜明对无人区没有任何观点，这从他开拔那天穿的纯白长款羽绒服就能够看出来。第一天部队脱离敦煌，即刻就要进罗布泊，这身白衣服真是白瞎了。

　　刚进无人区时，阿豪愉迅速得很，不过这个愉迅速劲很迅速就被粉饰，粉饰住愉迅速的是美景、艰辛、未知与惊怖。前几天阿豪另有心境放放无人机、夜晚拍一下星轨、睡前修修图甚么的，从进入无人区的第四天首先，阿豪曾经没有了拍人像的愿望，除非是小美自动呼喊他，不然他绝大片面光阴都沉醉在天然美景的“卧槽”声中，鲜明小美有点忏悔，本人费钱却周全了他人。

　　汽修师张武海。开拔前，咱们谁都不晓得张武海是一名专职汽修师，还觉得仅仅是英哥同业的身边的人罢了。开拔以后，夜晚用饭朋友们偶尔闲谈才晓得张武海是名汽修师，咱们都深感惊奇，后勤包管队员内部曾经包括了一名汽修师，英哥为何还本人费钱带一名汽修师呢？

　　固然英哥有本人的希望：无人区里路况繁杂，说失事都是批量失事，后勤的汽修师一片面也预计够呛忙得过来，他本人带一个汽修师防患未然，环节时分还能搭把手；万一在无人区里迷途和部队失联，碰巧这时分车又出题目了，辣么一名汽修师是能够救命的。咱们一个个外貌上夸英哥心理周密、办事周全，内心却不禁发出了笑声。究竟也证实，通例的汽修师是不行应答无人区内部的汽修请求的，临时不说他是否具有高海拔重膂力任务的才气，就算是修车理念都彻底扞格难入，无人区内修车考究迅速准狠，疾速找到题目，精确破除题目，迁就着连续开拔。

　　而通例汽修套路是借助当代化对象周全处分题目，在光阴和建设请求上，这两点在无人区里基础不具有完成的前提。以是张武海成为了一名美满的人，英哥的车一起没出甚么大题目，好不轻易出了点小题目，他刚要一显技艺，后果曾经被咱们的包管队员争先一步破除了，而后就如许随着英哥走完了无人区的全程。

　　警卫渣渣。渣渣本名叫甚么，咱们谁都想不起来了，乃至咱们质疑渣渣本人都曾经忘怀了。行前会毛遂自荐的时分，渣渣如许说道：朋友们好，我是刘总的警卫，陪刘总出来看看。刘老是南部沿海都会某个大型物业公司的董事长，机遇偶合下晓得了咱们的无人区清晰，临开拔前相大概的别的两个密友都没能成行，只好叫上了本人的工作人员渣渣。

　　刘总为了穿越无人区特地新买了一辆陆巡，年龄不大的渣渣就又造成了专职司机。从无人区穿越出来后，刘总围着这辆陆巡转了几圈，而后跟咱们说：没想到这日本车还挺靠谱，我都没希望能把它开出来，真不赖，我和渣渣两片面果然也平安开出来了，这车还没甚么大伤，不错不错！

　　咱们望着创痕累累，耷拉着保险杠的新陆巡，也只能赞同着拍板称是！渣渣是咱们欢迎的为数未几的几个没有上太高原的旅客，不过依附着年青的身材、坚固的意志以及对刘总无尽的忠厚，渣渣末了也胜利走完了四大无人区。

　　司机小五。马哥是东部沿海都会某企业头领，办事、为人一贯低调，同时他也是一名藏区观光醉心者，藏区观光清晰能走的根基都曾经走完了，就把本人的眼光转向了尚是空缺地区的无人区穿越。根据报名准则，自驾车辆为包管平安，起码请求是一车两人。马哥既不想坐咱们的领航车穿越，又不想让周边人晓得本人去无人区穿越。

　　末了马哥想了一个好设施：带上本人的司机小五，头领的司机普通嘴都严得很，只是不幸了小五，对本人的观光目标地全无所闻，在路上还时时时被褫夺开车的权柄，在散团时，咱们问小五，玩得若何？小五一脸无辜：玩？这内部有甚么好玩的，纯真是费钱找罪，早晓得如许打死我都不进入。