总部位于南菲尔德（Southfield）的李尔在一份新闻稿中表示，该公司已经与通用达成协议，在2030年前为所有基于通用奥特能（Ultium）电动汽车平台的全尺寸SUV和卡车独家供应电池包断路单元（BDU）。BDU是电动汽车电池组和电气系统之间的接口。

 

　　目前看来，电动汽车是汽车行业的未来，它所包含的部件只相当于燃油动力汽车的一小部分。李尔在激烈的竞争中赢得了通用的合同。李尔表示，该公司正在“与州政府和地方官员合作制定计划”，从而建设新工厂。该公司并未透露新工厂的具体地点，也没有透露该项目寻求的潜在激励措施。

 

　　本月早些时候，李尔首席执行官兼总裁Ray Scott在接受采访时暗示了这一计划，他表示，要想推动供应链的本土化，该公司需要在密歇根州建设E-Systems工厂。上个月，该公司还在位于底特律的前凯迪拉克冲压厂区建设了一个座椅工厂，该工厂负责为通用位于底特律和哈姆特拉姆克（Hamtramck）交界处的零号工厂（Factory Zero）供货。

 

　　Scott在新闻稿中称：“李尔正在开发创新技术，推动电动汽车的广泛普及。在我们的‘后院’进行投资，这是一件非常重要的事情。该设施将为本州提供数百个高技能就业岗位，这也是我们迄今为止进行过的规模最大的电气化生产基地投资。”