谭先生驾驶车辆进入丰城服无区汽修厂，对方搜检后说轮胎扎了钢钉，要拆下修理。因为谭先生急于赶回归，不同意毁坏轮胎，让对方对轮胎适当充气，支付10元费用。

 

　　谭先生回到南昌，在修理厂发现轮胎在高速上果然扎进了一枚长约8公分的罗纹钢钉，且是一枚新钢钉。谭先生的疑问是：高速公路上，为什么会有如许的钢钉？

 

　　谭先生的车被扎进一枚8公分的罗纹钢钉

 

　　宝马车在婺源服无区莫明其妙遭补胎

 

　　6月12日中午，鄱阳籍车主聂先生驾驶一辆宝马五系轿车路过景婺黄高速公路朝婺源偏向行驶，在进入婺源服无区稍作休整，并将车辆开到汽修厂搜检胎压。期间，聂先生去了一趟洗手间，回归时被修理工告知轮胎扎了一枚钉子，曾经补好，收费150元。

 

　　聂先生说，补胎没有疑问，但要提前告知我缘故和费用，修理厂涉嫌趁车主去洗手间期间扎了轮胎。

 

　　宝马车主在永修服无区被要求更换轮胎

 

　　九江籍李先生是一辆宝马X3的车主，6月14日深夜，他驾车从九江开拔前往深圳。路过福银高速公路昌九段共青互通时，车辆仪表提醒左侧后轮有故障。李先生继续驾车行驶了约30公里，到达永修服无区内的驿驰汽修厂搜检车况。

 

　　李先生从洗手间回归后，被告知有一条轮胎侧面被扎了一个口子，只能更换轮胎。这条被扎破的轮胎口子险些能塞进指头，李先生内心清楚轮胎被扎，却只能更换。因为修理厂更换的轮胎型号不对，李先生驾车从深圳来回九江后，称车辆损毁紧张，修理费近两万元。

 

　　李先生汽车轮胎扎了一个大口子，怎么可能继续行驶30公里到服无区？

 

　　针对李先生的蒙受，7月13日晚22点左右，记者一行驾驶一辆新动力汽车进入昌九高速公路永修服无区明察暗访，修理工在一只轮胎上公然扎了一个洞，收费100元。

 

　　李先生的车轮胎被扎指头大小的洞

 

　　永修服无区拆下轮胎搜检即是为了多收费

 

　　车主胡先生向记者投诉：前段时间他驾驶一辆本田汽车进入昌九高速永修服无区，其时感觉一只轮胎气压不够，到服无区汽修厂的目标是充气，但修理工说要搜检一下缘故，拆下轮胎后说没有疑问，收取了50元费用。从其提供的微信支付记录显示，支付日期为7月13日。

 

　　车主吴女士向记者投诉：7月16日中午，她驾驶一辆轿车经过昌九高速公路永修服无区，在汽修厂对一只轮胎进行了搜检并加气，收费60元。吴女士其时提出加气为什么要这么贵，但对方提出拆了轮胎，无论轮胎破没破，即是要收这么多钱。

 

　　车主胡先生、吴女士说，拆汽车轮胎时，两人都守在车边，轮胎没有被扎。

 

　　上述的收费项目，没有一家修理厂向车主开具发票。

 

　　记者手记：对服无区乱象机能监管部分不能仅停顿在“不知情，即刻去打听”层面

 

　　高速公路服无区汽修厂通过损毁他人车辆到达高价修理性质恶劣。车辆在高速服无区遭人为损坏不但是陷阱，一旦产生紧张交通变乱，其性质相配于谗谄，属杀人越货，刑案范畴。对其乱象，江西高速集团及其下属单位江西畅行公司在昨年底曾有过预警机制，订定关联错失。

 

　　畅行公司凭据省高速集团主要老板转发的信息出台预警机制，说明高速服无区修理厂扎轮胎的举动并非个案，也并非空穴来风。遗憾的是，一些车主的蒙受暴露江西畅行公司的预警机制没有起到好处，监管渎职的同时，也暴露出高速公路清障、汽修业务中标单位和现实谋划人不一致，其幕后是层层转包，有益益关联。

 

　　记者在采访中发现，省高速投资集团及其下属的江西畅行公司都属企业，对排障、汽修中出现胡作非为，有管理职责而没有监管机能。

 

　　江西省交通厅下属的高速路政总队有监管机能却监管不到位，对辖区出现的乱象，路政部分习用的表态是“不知情，即刻去打听”，属监管渎职。对高速服无区乱象、缘故，问政江西将继续追踪报道。