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越贵的车差距越大,4S、途虎、路边修理店保养费用大调查
 [打印]添加时间:2022-07-30   有效期:不限 至 不限   浏览次数:305
   一直以来,汽车保养都是4S店最重要的利润来源之一,尤其是在现在经济下行,汽车销售竞争压力大,不少4S店甚至亏本将车辆售出,期望在后期维修保养补回亏损的空间,是以售后维修保养一直被4S店看做是一块“肥肉”。
 
  4S店依托厂家技术扶持,对车辆的维保有先天性优势,尤其是解决“疑难杂症”更有优势,并且大部分4S店施工也比较规范,甚至开放玻璃窗口,让车主看得到施工进度和施工状况,目的就是让车主放心。但唯一不足的是,站在“食物链的顶端”的4S店收费往往也是最贵的。
 
  然而,消费者却不愿意被这样“人为刀殂我为鱼肉”,很多车主在车辆出了质保期之后就已经不在踏入4S店的售后大门,尤其是跟着“互联网+”的崛起,越来越懂车消费者自己买配件到线下维保将成为未来一大趋向。对应的,许多货真价实的“互联网+”维保渠道开始崛起,比如途虎养车、安慧养车、京保养、车享家、瓜子养车、乐车邦等都是汽车后市场的新生力军。
 
  其中途虎养车打造的是专业的汽车保养平台,可视为专注于汽车后市场“互联网+”企业的代表,途虎养车以卖汽车配件立足,除了在各地建立了线下直营养车工场之外,也与线下轮胎店、美容店、以及汽修店展开合作,卖机油三滤、电池、轮胎等损耗件与基本的保养为主。
 
  而所谓的“路边摊”修理厂,这类型修理厂阵容庞大,但技术含量参差不齐,不过其中并不乏技术含量高的修理厂,甚至很多修理厂老板、技师都是汽车科班出身,或者在4S店有一定年份的经验和技术累积,尤其是那些“专修厂”,技术含量其实并不比4S店低。
 
  这些维修店主要依托熟人关系和就近服务优势,并且在价格上更低,便成为许多车主保养维修的首选。至于其硬件配件来源,背后有无数的汽车配件供应商,并且物流蓬勃,随时都能拿到原厂件、副厂件、品牌货、甚至拆车件等丰富的资源,整体而言收费比4S店低很多,是以也很受欢迎。