汽配经营需要两个基础：懂技术和货源优势。技术决定经验，经验影响服务。而货源则直接影响利润。当然，既然选择了走汽配经营这条路，技术和货源自然是没有什么问题，这里就不多谈。如果你没有技术和货源，那我跟你讲再多也是无用，换条路吧。

 

　　汽配经营痛点一：服务

 

　　汽配经营的本质是服务，想要在汽配行业获得忠实稳定的客户，你需要做到“想客户所想，急客户所急”。要有一套方便快捷高效的服务方式去满足客户的需求，从而实现客户对配件要求的快速反应。

 

　　一般去买配件的客户，都是“等米下锅”急着用。需要在最短的时间拿到自己需要的配件，如果你没有一套快捷的服务方式，客户等了半天拿不到自己的配件，出门左转就到了同行那里。作为服务行业，不仅要懂得客户的需求，还需要了解客户的心态。

 

　　汽配行业的客户讨厌的现象有哪些呢？

 

　　1、管理混乱：客户对商家经常出现的“有货发不出，缺货品种多”等管理混乱的现象十分反感；

 

　　2、价格混乱：他们对“一天一个价，看人报价，随口报价，等客户还价”的现象更是深恶痛绝。

 

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　　如何建立方便快捷高效的服务方式？

 

　　1、贯穿服务理念，汽配经营需上至老板，下至每个员工在脑海中建立“方便快捷高效”的服务理念，在头脑中始终有一个“时间就是企业效率，就是我们的收入”的意识；把“有序、准确、快速、高效”贯彻到各项具体工作中去。在回答客户询问时或接听电话时，做到言简意赅，条理清晰，表述有序；在让客户等待时，不要超过五分钟，更不能让客户盲目等待；对销售员要求业务知识全面，名称型号判别准确；对收银员要求计算准确，认真细致；对发货员要求熟悉每一个零件的存放位置，进出步伐节奏快速，动作娴熟；对送货员要求责任心强，认真细致，交接清楚，手续完备。

 

　　2、配件种类齐全：存货丰富，冷僻件疑难件查询方便，订购件总成件反应快速，车辆配送货的及时。小到螺丝、螺帽、开口销，大到车架、驾驶室、发动机总成，该备的要备齐，不备的也能尽快找到，让客户感受到你的专业度。

 

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　　汽配经营痛点二：价格战

 

　　价格战，不仅仅是汽配行业的痛点，每个行业都讨厌价格战。目前国内有这么一种奇怪的现象：做生意不是卖产品，而是卖价格，不把产品做好，而是把价格做低。然而，当一个行业把价格做烂时，也是行业即将消失之时。

 

　　华为创始人任正非曾说过：“价格战低价竞争，不仅损害同行、累死自己、坑死消费者，更损害中国商业的未来”。为什么大家热衷于打价格战？因为价格战的效果确实很明显，实体店一旦打折促销，销量绝对会上涨。但是打价格战无非是饮鸩止渴，因为价格这东西，只有更低，没有最低，当价格战打起来后，你能白送，别人就敢倒贴。这是一种可怕的恶性循环。

 

　　为了打赢价格战，降低了价格。然而为了保证一定的利润，就得降低成本。成本降低了，商品的质量也自然会降低，这对行业的发展绝对是严重的破坏。即使你的产品质量没有降低，但是逐渐降低的价格也会给客户一种质量降低的感觉，毕竟便宜无好货。再者，依靠价格战，得到的市场，并不稳定牢靠，因为你的客户，没有丝毫的忠诚度，随时还会因为价格背叛你。

 

　　汽配经营痛点三：库存管理

 

　　汽配作为服务类商品的流通，需讲究库存商品占用资金周转率。不少汽配经营者年终算账发现，配件卖得不少，价格也合适，可是盈利却是没有提升。这就是库存管理没有做好。大量资金被库存占用了。

 

　　库存管理前面我有专门发文讲解过，这里不再过多的累述，控制好汽配库存结构即可，记住以下几点：

 

　　提高备货的针对性：做好易损件、常备件、冷僻件的区别。在自己的销售范围内多做市场调研了解市场。

 

　　严格细致的把握好库存商品的数量，定时的统计分析前一段销售历史，找出客户大概的要货规律，针对性的补货。

 

　　准确的定制采购补货周期，合理的安排库存结构。采购周期过长，会提高缺货率，采购周期短则会增加库存量。

 

　　而现在，国内汽车更新期越来越短，品牌车型越来越多，零配件生产质量越来越好的形势下，对现在汽配经营者来说，库存周转率会越来越低，管理越来越难，也是汽配经营者必须考虑的现实。

 

　　好在如今是互联网大数据时代，汽配管理软件可以很好地处理库存管理的问题。管理理念的转变是关键，一款能帮助管理理念顺利落地执行的软件产品也是非常重要的，更重要的是能够提供客户营销的功能。

 

　　汽车汽配行业的痛点你中了几个？如何解决汽车零配件是一种商品，他跟大家熟悉的零售业态比较类似，它的整个生产结构也是从生产商到分销渠道，再到零售终端，最后到消费者手中，这一块跟所有的零售业态都是类似的。

 

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　　汽配汽修网整理

 

　　随着时代的快速发展，人们的生活节奏也越来越快，生活范围也越来越大，早年是外地，外省，现在是外国、外企。是由于交通工具的日新月异。美国每个家庭都有两辆车，已经是汽车上的国家。我国这几年的综合国力的增长，人民生活水平的提高，汽车车消费已经是接连十年的增加，现在城市早晚高峰期的交通问题就是最好的证明。

 

　　汽修汽配行业的痛点：

 

　　1、产品管理难：配件种类多，行业标准不一致，出产厂家多，并且无法识别配件稳定性和可靠性。

 

　　2、客户管理难：客户需求变化大，需求个性化，服务标准难把控，新老客户维护困难。客户的忠诚度低，流失大。

 

　　3、财政管理难：产品多、客户需求个性化，员工本钱高，缺乏专业技术人员，成本高，成本核算难度大，产品分析、客户分析等都没有做到数据化，公司决策计划难。加上费用和成本多和杂，厂里成本核算困难。全面量化考核也很难执行。

 

　　4、员工管理难：员工对专业技术要求高，技术好的不好招，招来的又不好用，不是待遇高，本钱大便是不听话、不好管；一般学徒也是学习期长，许多员工不愿长时刻学习技术，嫌太累、太脏，离职率很高。高薪留人不现实。

 

　　5、仓库管理难：仓库办理也需求信息化办理，否则配件多，品牌多，型号多，没有信息化手机，财政和库管人员忙不过来不说，还耽误时刻，影响企业冲效益。

 

　　6、物流管理难：洗车职业本身也是物流职业的基础职业，同样面临着物流办理问题，有效的把控物流的时效性是一件很麻烦的工作。企业的分支机构多，跨地区的销售和代理，分支机构的核算成本、物流监管也是重要一环。

 

　　生活水平的日益提高，以往的传统经销模式早已不能满足现阶段的消费人群了。利用汽配汽修网后台在线进销存帮你一体化营销管理，适用于批发、零售、批发兼营、连锁加盟、渠道分销。带你看看进销存是如何解决的。

 

　　1、产品管理：对于汽配多商品、批次、序号及条码轻松管理。PDA扫描拣货，提高员工效率，设置库存数量上下线预警，避免有单无货和货物积压问题的发生。

 

　　2、数据化管理：根据销售数据制定合理的采购计划。通过数据找出畅销品和滞销品，能进一步分析出客户群体的消费喜好，针对不同客户进行营销策略。

 

　　3、仓库管理：对于多仓库、多门店，库存数据云同步，解决了不同门店的同货异价，仓库门店货物数量，从而缺补货物可随时调拨。

 

　　4、连锁经营管理：连锁门店的主要管理痛点就是门店下账目太多，会员也太多到导致线下门店的数据一片混乱。

 

　　然而某些销存管理软件能通过系统快速解决供应商、客户往来账，数据信息实时掌握客户回款情况，支持设置逾期应收报警，能够有效预防呆账坏账，同时还能实现日常的收支统计，便于全盘掌握当期经营状况。

 

　　当然我国也是汽车零部件行业的出产和消费大国。目前，我国新的汽车工业格局已经构成。跟着我国整体商场的增加，汽配零部件发展空间巨大。同时职业也面临着轿车零部件产品类型多、配置的多样化，让职业标准等众多迎来了挑战。

 

　　同时，汽车后服商场也出现了以装修为主的服务职业，而且构成很大的规划，能够与汽修商场相提并论。