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国产车技术,之所以裹足不前,很大的因素是汽车配件市场的混乱
 [打印]添加时间:2021-03-24   有效期:不限 至 不限   浏览次数:37
   本日,来与大家聊一聊关于汽车方面的常识。我第一台车也是现在的座驾,马自达,固然耐操的名望比不上两田,或是名声相对臭的长安生产,但差未几五年十几万公里下来,我确实感受到日本车那种让人省心的特质,另有品牌对品质、维修的正视。没买过国产车,近几年在其余方面花费过少许相对出名的国货,都让我挺扫兴的。买的时候种种吹种种态度好,买且归非常容易有品质问题,维修又欠好,这表现了国产东西一个相对遍及的征象,即是有前无后,只顾催谷贩卖忽悠投资人,而在品质和维修方面的正视程度跟另外国家不同样。
 
  打比方优衣库,固然廉价样式平淡,但即是品质过关让人省心,穿几年都没事,而我去某家非常多连锁的西服定制店,做一套几千块的西服,还没一年就破洞了。感受日本车和国产车的差别也在这,日本车固然略显平淡,但品质过硬,维修也非常正视,国产车还在接续在外形、配置、宣传上做文章,车子又卖到这么廉价,非常难设想它们到底在品质和维修上头能花几许功夫。
 
  末了,其实我对日本车也没辣么反感,可买可不买,如果人家的产品真的不错,就应该去买,我即是搞不懂为什么他会这么恨日本车。买个车,爱国不爱国的,真没多大关系。现在的和平年代,买东西买适合自己,性价比高的就行。稀饭合伙车的,觉得番邦车技术成熟,车子弊端小,开起来舒服。稀饭国产车的,觉得性价比高,廉价,功效多。因此关于国产车,我觉得要做到孔子说的以直埋怨。自己觉得好就买,自己觉得欠好就不买。有种说法是国产车技术之因此裹足不前,非常大的因素是汽车配件市场的混乱,大家都是靠关系在经商,你没关系就算配件品质再好也没人要你的货,你相关系配件品质再烂费用再高或是有人收,就这种市场秩序国产车能突起么。