>>甚么是原厂授权配件？
顾名思义，原厂授权配件即是带有车企品牌LOGO的配件，普通是经过主机厂认证有授权的。及格证、介绍书、防伪标志等等都是齐备的。
不论汽车品牌旗下的制造厂本人制造或是拜托职业零部件厂家制造，只要印上车企品牌LOGO，我们统称原厂授权配件。
>>原厂授权配件何处能买到？
这类配件普通不会对外售卖，平时惟有在4S店才气买到。固然也有少片面在灰色环境趋势交易。但是和其余配件相比，其质量、做工、般配度和售后都是有包管的，费用自然也未便宜。
配件从出厂到4S店，再装到车上，车企里面体系都是有详细记录的。出疑问了是可以干脆找4S店的，这个用起来就相对宁神了。
>>甚么是原厂未授权配件？
原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多，但是现实是不同样的。这类配件另有另一个称号叫原始装备厂家制作的配件，简称OEM件。
甚么意思呢？即是与车企有同盟的提供商制造同样标准的配件自营售卖，印的不是车企的LOGO而是零部件厂家的LOGO。好比博世品牌，波及的零部件平台非常多，既有供给车企的配件也有自营的配件，同样的参数不同的LOGO，那费用略微便宜些。
>>原厂未授权配件怎么样？
零部件提供商也并非是慈悲机构，这便宜些的钱本来税费。给车企供的配件印logo是要交少许品牌税的，那本人卖的话，这片面钱就省下来让给消费者了，也是种营销策略。
固然没有车企的LOGO，但是性能各方面和原厂授权配件是同样的，其售后服无也由零部件提供商负责。
只但是会存在少许款式般配度疑问，好比NGK，固然罗纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件一致能够平常通用，但是可能热值不同样，虽不影响应用但是又不能彻底般配，这也是一种现象。
概括来说，OEM件是值得推荐的，既包管了质量，费用又相对便宜。
>>副厂配件质量怎么样？
副厂件既没有获得车企授权，其质量也是杂乱不齐。这类的配件在路边的修理厂相对多见。既有自力制造的品牌商配件，也有拆车件，乃至也有三无产品的高仿件。
自力制造的品牌商配件，其质量根基另有包管。像拆车件和高仿价就相对看命运了。拆车件的来源非常广，报废车、变乱车、暗盘车等等甚么范例的都有。履历水平不够的可能就相对吃亏。
三无高仿件就更夸张了，以次充好坑蒙拐骗都是存在的。打个比喻，我们去小卖部买东西，甚么康帅傅、旺好牛奶、大个核桃等等，水太深防不堪防。
>>配件该怎样选定？
波及到安全性的配件尽管选定原厂授权配件或者OEM件，毕竟安全是无价的。好比刹车体系、种种油液、悬挂体系、动力总成等等。
不影响驾驶安全的配件可以选定副厂配件，好比保险杠，饰条，塑料外壳等等，即是些装修的，买便宜的也没啥影响。那对品格要求高的同事，也是可以用原厂的，萝卜青菜各有所爱，开心就好。
想打听更多对于用车常识的同事，无妨关注我，我会每天给朋友们共享一段汽车小干货，让你们阔别用车懊恼。
