媒体暴光的渭南市林渭区运管所关照显示，出台这一错失的目标在于，“切实加强城区臭氧前体污染物的综合整治，实现削峰争良目标”。从改进大气环境、削减空气污染、让公家能够呼吸到清爽空气的角度来说，本地“重拳治污”的初衷值得肯定。
但这一纸禁令难免涉及的面太广。根据汽修行业的特色，上午10点到下午6点，属于一天中间主要的工作时间，当今却被不准全部修理功课，这和让汽修企业关门歇业没有什么差别。
况且，对很多市民来说，修车也是一种“刚需”。半年时间里，一旦车出现了问题，无论多紧急都只能比及天黑才气去修，对于本地住户生活的影响可想而知。
治理大气污染，公众自然需要合营。但主管部分不能只为了表决心，就彻底抛开现实情况和公众诉求，而采取“一刀切式”的治理行动。
不准汽修厂全部修理工作，这不但殃及无辜，也可能造成各方面的副作用，乃至带来“上有政策，下有对策”的反弹。
城市要“精细化管理”，但紧张到影响城市住户日常生活的“精细化”显然违背了其初衷和精力。精细化管理也是要尊敬现实情况，特别是将公众的利益归入考量中间。有了如许的异质思维，才会在政策出台前，进行充裕合理论证；也会在拟定政策时，凭据不同情况分类施策。
相似这种“政府治污，公众吃药”的“一刀切”政策，或是点窜点窜为好。
