为了到达利润增长和规模扩张，在环境趋势进入者增加、利润下滑的态势下，降低老本已成为各个行业、种种谋划方法不得不考虑的选项。但是，降低老本非常好的选定并不在“硬件”上，也不单单是指单体老本的降低上，而是体现在种种“应用”和工夫中，也即是相对降低老本才是企业非常好的选定方法。

 

所以，企业经管者应该从差异化头脑上着想，从规模谋划高低工夫，从体例上创新。

 

一，来日的汽配谋划-连锁

 

发展连锁谋划，无疑已成为众多从事汽配谋划的企业家的共鸣之一。通过连锁形式，企业可以更好地发扬渠道的优势，其规模谋划目标可以较快地实现，在环境趋势和消费者中迅速确立起品牌的优势。

 

二，大卖场将代表来日偏向

 

至于汽配环境趋势来日的走向，业内专家明白表示，连锁汽车用品超市会出现，随后连锁大卖场也会出现，它们都会成为汽配流通中相对紧张的力量；而我们相对熟悉的汽配环境趋势（汽配城）的形式也会存在，而且它仍旧是这三股力量中的一股。

 

通过说明相对了当前的汽配环境趋势（汽配城）与其余几种谋划业态。在管控力、修理才气、贩卖才气和费用的透明度方面汽配城是偏低的，而惟有在种类和费用便宜度方面汽配城还占有着优势。所以，从概括角度和整体环境上说明，汽配城是要输赐与大卖场为首的其余谋划模式的。

 

辣么，汽配城怎么办？

 

一，是汽配城通过与片面商户杀青计谋发展同盟来扩大环境趋势份额；

 

二，是汽配城通过接续晋升商户的才气来保持其优势；

 

三，是汽配城通过对谋划权的转换来建成大卖场的模式。

 

上述三种方法中，第三种汽配城转换成连锁大卖场的方法是一个基础性办理疑问的方法，但它是一种跨越式的抨击模式，实现起来的难度较大，需求冒非常大的危害和人才稀有所带来的困境；第二种属于自我晋升的模式，现实上是一种改进模式，要求汽配城及其商户要精耕细作，但它办理不了角逐短处疑问；第一种模式则与现有的汽配城模式非常接近，它们所占用的资源也相对类似，可以实现汽配城和商户的共同扩张，形成汽配城的有用、合理分布，到达更职业化的目标。

 

三，互联网模式下的大数据配备

 

当下互联网大数据将所有汽配人应用的应用、平台、网络信息进行整合从而形成了一个完备的汽配互联网信息库，从而进一步增强了汽配行业的连锁同盟模式，网络加盟与互联网平台对于已有汽配信息的整合形成的平台互联形式，对于汽配行业来说更有益。

 

固然上述情况都还只是展望，但是对于汽配商、汽配人都应该时候筹办着接下来不论转型、晋级、电商的打击，汽配的来日只能通过一步步来验证，毕竟“连锁谋划”或是电商化发展、就让时间来验验吧！