这次展厅包括汽车零部件、电子和体系、汽车用品、维修及养护、REIFEN（轮胎）五大板块，展会聚焦汽车生态圈，来自全球的业内人士将共同探索行业未来发展。

 

　　上海法兰克福汽配展

 

　　谈及今年展会的行业参与度，展会相关负责人介绍，今年参展企业同比增长5%，其中，汽车修理及保护板块海外参展企业数目同比增长21%。别的，来自哈萨克斯坦、中国澳门的参展企业初次亮相于展会现场。

 

　　为迎合日益增长的行业参与度，展厅涵盖了汽车家当链不同阶段的非常新产品、服无与技术，笼盖汽车零部件、电子和体系、汽车用品、维修及养护、REIFEN(轮胎)等。其中，汽车改装版块密集展示了非常新的订制改装排气体系、底盘改装、发动机改装、房车及越野车改装等；明日出行版块展出了智能化新动力公交车与伶俐多媒体交互公交站台模型，全方位展示人工智能、出行服无、多功效支付方式、智能驾驶与公共交通的整合。

 

　　上海法兰克福汽配展

 

　　中国机械国际合作股份有限公司副总司理程永顺表示，“近年来，行业发生了很多变更，但时机也会越来越多。零部件、建筑和后市场的提供商已不再是传统作用的提供商，大多数企业都在变革。在此期间，不但国外企业接续推出新技术，且中国本土品牌企业也加强创新、强强团结，为汽车制造业整体的发展进献了本人的力量。”

 

　　上海法兰克福汽配展的背后，无法粉饰“零部件企业受整车市场下行影响”的现实问题。

 

　　上海法兰克福汽配展

 

　　2019年上半年，国里面分汽车零部件上市公司发展速度放缓，片面零部件企业营收出现负增长。

 

　　谈及“上半年零部件企业净利润下滑的缘故”，有业界人士说明觉得，整车贩卖下滑，干脆导致零部件特别是一些传统零部件市场收缩。别的，企业研发投资增加，导致短期内资金紧张。加之企业本身的价格增加、老本上升等成分所致。

 

　　目前，汽车行业正发生巨变。穷冬之中，汽车后市场的冰与火正交织沸腾。“若何在穷冬中抱团取暖，谋求共赢”将成为这一赛道中，玩家所面对的共同考验。